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媒體聚焦
一單到底 一次委托 全程服務
西創運通公司構建數字化供應鏈
11月3日15時30分，隨著汽笛鳴響，一列運載3710噸煤炭的班列，從東烏鐵路海勒斯壕站發出，歷時12個小時，經東烏鐵路、三新鐵路、寧東鐵路緩緩駛入寧夏電力鴛鴦湖電廠。
記者了解到，在這趟蒙煤進寧運輸過程中，西部創業運通公司使用的電子聯合運單通過一票（單）直通、分段收費，成功解決了參與聯合運輸的鐵路單位多、聯合運輸貨運業務中托運人成本大等難題，減少了三家鐵路之間無效交接時間，大幅提高了運輸效率，降低了運輸成本。
近年來，隨著能源產業的發展和布局變化，寧夏從煤炭輸出省區變為輸入省區，運量逐年增加。寧東鐵路、三新鐵路、東烏鐵路是蒙煤進寧鐵路運輸的主要線路，雖已互聯互通，但分屬不同企業，獨立經營和調度指揮，導致客戶發送貨物需和每家鐵路單位逐一辦理手續和結算，運輸途中出現問題也需逐一協調解決，耗費大量時間和精力，難以實現高效快捷運輸。
運通公司以客戶需求為核心，充分發揮自身鐵路運輸專業優勢，構建以三家鐵路單位為主的蒙煤進寧數字供應鏈網絡。“通過定制化服務與電子聯合運單的應用，幫助客戶一攬子解決車輛配送、裝卸、取送、交接、結算等各個環節的問題，客戶不需要和各家鐵路單位發生業務往來，只面對運通公司一家就可以實現多條鐵路之間的‘一票通’，既節省了人力等成本，運輸時間也節省了一半。”運通公司運營總監關海軍向記者介紹道。
據了解，電子聯合運單的成功運行，優化了發運客戶辦理手續的常駐人員配置，可為其在人工成本、食宿成本、交通成本等支出項目上每年節約40萬元。今年以來，公司承接的蒙煤進寧發運客戶有23家，共為其節約成本約920萬元。同時，優化了三家鐵路單位的作業環節與作業人員配置，年節約相關成本支出約180萬元。自電子聯合運單實行以來，已累計發運蒙煤3875萬噸。
此外，運通公司還通過分段結算，為供應鏈上各企業提供定制化結算服務，按各企業實際要求，根據不同結算期限、付款要求、結算方式進行結算，極大地提高了供應鏈資金流通暢，避免了因資金問題導致的供應鏈服務停滯。（記者 吳薇 通訊員 何鑫）
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